<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
		>
<channel>
	<title>Komentar di: Manajemen Transportasi</title>
	<atom:link href="http://beamnews.wordpress.com/2008/04/03/manajemen-transportasi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://beamnews.wordpress.com/2008/04/03/manajemen-transportasi/</link>
	<description>Media mahasiswa, dosen dan praktisi di kelola oleh Ir.Kusumo Dradjad S, MSi</description>
	<lastBuildDate>Sun, 13 Apr 2008 04:38:26 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Oleh: nuswa1988</title>
		<link>http://beamnews.wordpress.com/2008/04/03/manajemen-transportasi/#comment-3</link>
		<dc:creator>nuswa1988</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Apr 2008 04:38:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://beamnews.wordpress.com/?p=32#comment-3</guid>
		<description>Saya setuju bahwa angkot memiliki banyak kerugian dibalik manfaatnya.

Kebanyakan supir angkot2 pd saat dijalan berkemudi dgn ugal2an. Karena menurut saya, kebanyakan pengemudi dijalan, berkonsentrasi untuk berkendaraan aman, cepat, dan sampai tujuan. Akan tetapi , konsentrasi supir angkot di jalan terbagi2, misalnya untuk mencari sewa(penumpang) sehingga antar sesama supir angkot saling berebut yg mengakibatkan lalu lintas kacau, menurunkan penumpang di sembarang tempat sehingga dpt mengakibatkan konflik dgn pengendara lain, dll.

Hal ini dpt menggangu pengguna jalan lainnya DAN POLISI JUGA SEAKAN2 SUDAH BOSAN memperingatkannya walaupun sebenarnya sudah banyak insiden yg melibatkan angkot, seakan2 kita harus menghormati mereka dgn alasan utk &quot;mencari sesuap nasi&quot; walaupun mereka berulang2 kali melakukan hal yg salah di depan kita.

Jd saya setuju bahwa untuk memecahkan masalah kemacetan yg berdampak besar bagi negara dgn menata ulang lagi sistem transportasi kota dan masalah angkot harus benar2 dikelola dgn profesional oleh Departemen Perhubungan (yg saat ini seakan2 angkat tangan dgn masalah angkot) dan kembalikan fungsi2 terminal seperti semestinya.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Saya setuju bahwa angkot memiliki banyak kerugian dibalik manfaatnya.</p>
<p>Kebanyakan supir angkot2 pd saat dijalan berkemudi dgn ugal2an. Karena menurut saya, kebanyakan pengemudi dijalan, berkonsentrasi untuk berkendaraan aman, cepat, dan sampai tujuan. Akan tetapi , konsentrasi supir angkot di jalan terbagi2, misalnya untuk mencari sewa(penumpang) sehingga antar sesama supir angkot saling berebut yg mengakibatkan lalu lintas kacau, menurunkan penumpang di sembarang tempat sehingga dpt mengakibatkan konflik dgn pengendara lain, dll.</p>
<p>Hal ini dpt menggangu pengguna jalan lainnya DAN POLISI JUGA SEAKAN2 SUDAH BOSAN memperingatkannya walaupun sebenarnya sudah banyak insiden yg melibatkan angkot, seakan2 kita harus menghormati mereka dgn alasan utk &#8220;mencari sesuap nasi&#8221; walaupun mereka berulang2 kali melakukan hal yg salah di depan kita.</p>
<p>Jd saya setuju bahwa untuk memecahkan masalah kemacetan yg berdampak besar bagi negara dgn menata ulang lagi sistem transportasi kota dan masalah angkot harus benar2 dikelola dgn profesional oleh Departemen Perhubungan (yg saat ini seakan2 angkat tangan dgn masalah angkot) dan kembalikan fungsi2 terminal seperti semestinya.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
